2022年被称为激光雷达量产上车的元年，而在其他工业应用等方向，一些使用激光雷达的系统集成方案商已经实现了盈利。智能仓储行业中，使用激光雷达配合机械臂完成物料分拣、无序抓取、物流拆垛等复杂工作，分拣效率已经超过1800件/小时，准确率超过99.99%；在人流统计技术中，激光雷达不采集人像完成精准客流统计，完美解决了商家特别担心的人脸识别方案引发隐私泄露的负面问题；在AGV、无人叉车、无人清扫车这些应用中，激光雷达大大提升其感知能力，获得更高的作业效率、操作精度以及对复杂场景的适应能力。

在以上这些场景中，基于多节VCSEL光源+全局快门SPAD传感器的直接飞行时间（dToF）激光雷达相对于传统低线束扫描测距方案有着更小的体积、更高精度、更低的成本等优点，同时也更方便灵活定制应用解决方案，成为很多系统集成方案商的首选。

我们近日推出高峰值功率短脉冲VCSEL光源驱动板，使得客户能够更简单、更快速地完成自己的激光雷达产品定义和适配。

该VCSEL光源驱动板具有以下特点：

● 搭载了业界领先的多结VCSEL激光芯片、自主开发的短脉冲驱动电路，核心元器件选用了车规级芯片，支持1~2颗VCSEL贴装，可根据实际需求，搭载多种多结VCSEL激光芯片。

● 峰值光功率输出最高可达到1000W（burst mode@100kHz），使用12V电压输入，无需额外搭配高压电源，VCSEL工作电压可调范围8~80V，峰值电流最高可达200A。

● 激光脉冲宽度可调2-8ns，工作频率区间1kHz~10MHz，且支持连续波脉冲和Burst脉冲两种工作模式。

● 特别适配SPAD传感器，实现dToF激光雷达方案，应用于AGV导航、物流分拣、工业探测、服务机器人等领域。

目前该VCSEL光源驱动板已完成工程样阶段，可对外销售样品。

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