尽管一季度有所亏损，但随着二季度的逆市上扬，理工光科（300557）(300557.SZ)迎来业绩爆发，成功实现上半年同比扭亏为盈。

　　根据日前理工光科发布的半年报业绩预告显示，公司预计2022年上半年归母净利润为900万至1150万元，同比增长422.91%至512.60%；扣非净利润813万元至1063万元，同比增长227.13%至266.30%。

　　对于业绩增长的原因，理工光科表示，公司新行业新领域拓展顺利，营业收入较上年同期大幅增长，公司传感系统产品在交通、智能化及消防市场应用领域进一步扩大，项目实施、验收等工作有序推进，公司经营效益有效提升，半年业绩较去年同期实现扭亏为盈。

　　光栅阵列技术研究形成突破

　　公开资料显示，理工光科是中国信息通信科技集团有限公司旗下专门从事光纤传感技术与物联网应用解决方案的高新技术企业，于2016年11月在深交所上市。

　　理工光科2021年年报指出，公司是国内提供光纤传感技术的龙头企业，在油库、隧道安全监测领域市场份额较高。阵列光栅传感技术是最新一代的光纤传感技术，相较于传统传感技术性能指标大幅提升。目前，我国只有理工光科一家企业实现了光栅阵列技术研究突破。

　　理工光科表示，公司光栅阵列传感产品目标市场为轨道交通、高速公路、油气长输管道、机场、铁路等大型基础设施。目前，各应用场景均已实现示范应用。根据推进情况，轨道交通全时全域安全监测系统已经在武汉地铁7号线三站两区间及8号线全线实现应用，高速公路已经在智能电缆防盗和鄂州花湖机场智慧高速项目实现应用，预计光栅阵列产品最先会在轨道交通市场及高速公路市场形成较大突破。

　　据了解，近日刚刚开航的“亚洲第一、世界第四”专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场，其光纤传感智能跑道项目就是理工光科的光栅阵列传感技术工程化示范应用项目，这也是全国第一个光纤传感智能跑道。

　　公司相关负责人透露，鄂州花湖机场项目共完成了5万多个传感器的埋设，每一块道面板下都预埋了传感器，该项目系统具备了跑道健康、车辆轨迹跟踪、车速计算、车道占用等监测功能，实现机场跑道全时、全域的信息感知。

　　未来，随着高铁运营里程的增大及应急保障需求的增长，公司产品有望获得较大的市场空间。截至2022年5月31日，公司光栅阵列技术产品在手订单约8000万元。

　　拓展新行业新领域

　　业绩方面，根据理工光科发布的2022年一季报显示，尽管营收仍然保持增长，但公司业绩出现亏损。2022年一季度，公司实现营业收入7612.85万元，同比增长25.98%；归母净利润-632.87万元，较上年同期亏损减少。

　　不过从全年度整体业绩来看，理工光科还是持续保持盈利状态。2018年—2021年，公司营收分别为2.05亿元、2.69亿元、4.26亿元、4.44亿元；归母净利润分别为1794万元、1019万元、1335万元、1350万元。

　　近年来，理工光科进一步加大研发及市场投入，以增强社会化消防、安防自主监督与管理水平，提升城市应急救援及治理能力为方向，推动智慧消防和智慧安防业务的快速发展。

　　近日，理工光科在接受机构调研时称，公司以光纤传感技术为核心，全面布局智慧安防、智慧消防、智慧管廊、智慧地铁等多业务板块，目前在手订单总规模在13.6亿左右，其中高速、油气等基建行业相关订单占比过半，预计2022年前五大客户仍集中在大型央企、国有企业中。

　　在一季度亏损的情况下，2022年上半年公司净利润依然保持正增长，也是得益于公司在新行业新领域的顺利拓展，传感系统产品在交通、智能化及消防市场应用领域进一步扩大，项目实施、验收等工作均有序推进。

　　理工光科表示，2022年公司将进一步夯实底层关键技术，与特定行业应用深度结合，加快形成整体解决方案，扩大示范场景应用，不断拓展新行业新领域。未来将继续坚持稳中求进工作总基调，立足高质量发展，持续改善资源配置效率和运行质量。